13日，工業(yè)和信息化部、公安部、應(yīng)急管理部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家消防救援局組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）正式對(duì)外發(fā)布，將于2025年9月1日實(shí)施。
電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)是什么？
本次發(fā)布的新標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求；明確了電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%；增加了電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩等要求；完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求；提升了制動(dòng)性能要求；將使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車整車質(zhì)量上限由55公斤提升到63公斤；新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求；要求電動(dòng)自行車具備北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能；不再強(qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置；明確了電動(dòng)自行車鼓勵(lì)安裝后視鏡；要求生產(chǎn)企業(yè)明確電動(dòng)自行車的建議使用年限，并在銘牌、產(chǎn)品合格證上進(jìn)行標(biāo)注。
新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，將降低火災(zāi)事故隱患和危害，減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)，有效防范非法改裝，提升車輛整體安全性能，更好滿足消費(fèi)者日常使用需求。
新增“北斗模塊”是否會(huì)侵犯隱私？
針對(duì)新國(guó)標(biāo)中“要求電動(dòng)自行車具備北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能”的規(guī)定，有部分網(wǎng)友擔(dān)憂個(gè)人信息是否會(huì)被過度采集，還有一些網(wǎng)友詢問：“北斗模塊如何收費(fèi)？”來看相關(guān)專家解讀?
新國(guó)標(biāo)要求電動(dòng)自行車具備北斗定位、通信及動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能用于城市物流、商業(yè)租賃等經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)的電動(dòng)自行車，應(yīng)具有“北斗模塊”；對(duì)于其他類型的電動(dòng)自行車，應(yīng)設(shè)計(jì)有“北斗模塊”，銷售時(shí)由消費(fèi)者選擇是否保留。
北斗模塊能夠提供經(jīng)度、緯度、速度、定位時(shí)間等定位信息，主要作用是為用戶提供實(shí)時(shí)三維位置、速度和時(shí)間等信息。北斗模塊在提供定位服務(wù)的過程中是不收費(fèi)的。
專家表示，通過增加北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能，方便消費(fèi)者實(shí)時(shí)了解電動(dòng)自行車關(guān)鍵安全信息，一旦發(fā)生車輛被盜、溫度過高或蓄電池電壓過高等異常情況，可借助通信模塊第一時(shí)間提醒消費(fèi)者及時(shí)處置，從而增強(qiáng)車輛的主動(dòng)安全性能。
對(duì)于消費(fèi)者擔(dān)心的個(gè)人信息是否會(huì)被過度采集的問題，專家表示，“北斗模塊”的定位服務(wù)功能需要用戶授權(quán)，消費(fèi)者有權(quán)自主選擇開啟或關(guān)閉北斗定位功能。而且在電動(dòng)自行車上加裝的4G、5G通信模塊已經(jīng)符合國(guó)家相關(guān)加密規(guī)定，確保相關(guān)信息傳輸途徑的安全性。
后視鏡安裝有何要求？舊標(biāo)車如何處理？
除了提升電動(dòng)自行車主動(dòng)安全性能，新國(guó)標(biāo)對(duì)車輛的實(shí)用性也做了調(diào)整，比如明確了電動(dòng)自行車鼓勵(lì)安裝后視鏡。
專家稱，考慮到部分較為輕便的電助力車型一般不安裝后視鏡，為尊重這部分產(chǎn)品的設(shè)計(jì)習(xí)慣，新標(biāo)準(zhǔn)并未將安裝后視鏡作為強(qiáng)制性要求，而是由生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)需要自行決定是否安裝。
為確保新標(biāo)準(zhǔn)平穩(wěn)過渡，相關(guān)部門綜合考慮電動(dòng)自行車企業(yè)開展產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)、完成檢測(cè)和認(rèn)證所需的時(shí)間，設(shè)置了8個(gè)月的生產(chǎn)過渡期。
在2025年8月31日及之前，企業(yè)可自行選擇按照新或舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
但從2025年9月1日起，所有新生產(chǎn)和在售的電動(dòng)自行車都必須符合新標(biāo)準(zhǔn)要求。
同時(shí)，為避免社會(huì)資源浪費(fèi)，新標(biāo)準(zhǔn)給予之前按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛3個(gè)月的銷售過渡期，允許銷售至2025年11月30日。
專家表示，新標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)的是企業(yè)的生產(chǎn)、銷售、經(jīng)營(yíng)等行為，對(duì)于普通消費(fèi)者之前已經(jīng)購買的車輛，不受新標(biāo)準(zhǔn)約束，不會(huì)被強(qiáng)制淘汰，由消費(fèi)者根據(jù)自己的意愿進(jìn)行正常更換。
據(jù)央視新聞微信公眾號(hào)
（責(zé)任編輯：梁艷）
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