10月5日,鐵路返程高峰來(lái)臨。經(jīng)過(guò)兩天短暫的休息,23歲的南京客運(yùn)段列車員李盈返回工作崗位,將出現(xiàn)在G7625從南京南開往溫州南的列車上。
9月29日至10月4日,長(zhǎng)三角鐵路發(fā)送旅客超過(guò)2100萬(wàn)人次,較2019年同期相比增長(zhǎng)22.6%,日均發(fā)送旅客350萬(wàn)人次。身為一名00后列車員,這是李盈第一次面臨鐵路大客流,每天都在迎接新的挑戰(zhàn),“能見證并參與其中,感覺很榮幸?!?/p>
一天最長(zhǎng)“跑”2233公里
李盈平常所跑的完整線路跨越兩天,第一天是南京南至溫州南、溫州南至上海虹橋、上海虹橋至蒼南,第二天則是蒼南至上海虹橋、上海虹橋至蒼南、蒼南至南京南。最長(zhǎng)一天需要在鐵路上行駛2233公里,等回到南京南站下班已是深夜12點(diǎn)了。
這條線路主要往返蘇浙滬各城市之間,中秋國(guó)慶假期,探親流、旅游流、學(xué)生流相互交錯(cuò),同時(shí)亞運(yùn)會(huì)也在火熱進(jìn)行中,李盈所在的列車客流增長(zhǎng)迅猛,車廂連接處都擠滿了只買到無(wú)座票的旅客,原本是列車員休息的小邊凳全都讓給旅客乘坐。
9月28日開通運(yùn)營(yíng)的滬寧沿江高鐵,給沿線群眾出行帶來(lái)了極大便利。太倉(cāng)至南京間鐵路出行最短時(shí)間,由原來(lái)的3小時(shí)07分壓縮至1小時(shí)35分鐘,沿線金壇、武進(jìn)、江陰等原先不通高鐵的城市,老百姓實(shí)現(xiàn)了在家門口“坐著高鐵去旅行”的夢(mèng)想。這個(gè)假期,滬寧沿江高鐵迎來(lái)假日運(yùn)輸“首秀”,共發(fā)送旅客逾19萬(wàn)人次,客座率超過(guò)80%。
“大家長(zhǎng)”幫著一站站補(bǔ)票
相較平日,假期的車廂里熱鬧很多,許多旅客自發(fā)帶著小國(guó)旗,小孩子最喜歡一邊揮著一邊哼著歌。李盈要負(fù)責(zé)4節(jié)車廂里300名旅客途中各種事務(wù),商務(wù)座、一等座、二等座都包含在內(nèi)。當(dāng)后面的車廂忙不過(guò)來(lái),自己還要去搭把手。
這對(duì)還算新手的李盈來(lái)說(shuō),屬于沒扛過(guò)的重?fù)?dān)。她笑著告訴記者,在假期大客流來(lái)臨前,還悄悄給自己打過(guò)氣。
一上車,李盈就忙得停不下來(lái)。先是檢查滅火器、茶水爐等設(shè)備設(shè)施是否完好,然后立崗迎接旅客,準(zhǔn)備毛毯餐食,隨后就是查票驗(yàn)票,處理乘客出現(xiàn)的各種問(wèn)題。因?yàn)榧倨诶镔I不到適合的票,許多乘客買短乘長(zhǎng),補(bǔ)票工作量大增,考慮到復(fù)興號(hào)不能超員,只能一站一站幫他們補(bǔ)。
旅客安全更是大事,所以每到一站,李盈還要去車門口立崗,提醒旅客腳下縫隙。在假期旅途中,有一次還遇到一位老年乘客突發(fā)不適,她便臨時(shí)通過(guò)廣播呼叫從事醫(yī)生護(hù)士工作的旅客前來(lái)幫忙。
“忙得抬頭的時(shí)間都沒了”
李盈說(shuō),在線路上會(huì)遇到許多秀麗的風(fēng)景,自己最愛麗水的水和縉云的云,往常會(huì)抽空用工作手機(jī)快速拍張照片留念,但這個(gè)假期忙得根本無(wú)暇抬頭。
“這一趟大客流經(jīng)歷下來(lái),我覺得自己長(zhǎng)大了?!睆闹皠?dòng)不動(dòng)就哭鼻子,到現(xiàn)在成為300名乘客的旅途“大家長(zhǎng)”,能夠獨(dú)自從容應(yīng)對(duì)處理各種突發(fā)情況,這一次對(duì)李盈來(lái)說(shuō)也是一次寶貴的歷練。
每當(dāng)把乘客安全無(wú)誤地送抵目的地,她都會(huì)長(zhǎng)舒一口氣,“下班可開心了,這一趟終于安穩(wěn)地結(jié)束了?!闭劦较掳?,李盈身上00后的俏皮完全展現(xiàn)了出來(lái)。
李盈的男朋友是合肥地鐵的調(diào)度員,負(fù)責(zé)行車計(jì)劃組織調(diào)整,這個(gè)假期也在崗位堅(jiān)守。她笑著說(shuō),“這個(gè)節(jié)假日我們倆都是倒班,空閑時(shí)間很難湊上,都沒見上面?!钡X得,能成為大家出行的保障者特別榮幸,“每次幫助旅客安全、舒適地抵達(dá)目的地,聽到他們下車時(shí)對(duì)我說(shuō)的一句謝謝,一天的疲憊全都煙消云散了。”
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?笪越
(責(zé)任編輯:梁艷)