2024年11月4日，新探岳L在一汽-大眾天津工廠亮相。作為全球車型，新探岳L擁有純正的德系基因，同時(shí)也是一汽-大眾SUV陣容的首款換代車型，承載著一汽-大眾深化SUV市場布局、引領(lǐng)時(shí)代潮流的重要使命，也是一汽-大眾持續(xù)推進(jìn)品牌向上、油電共進(jìn)、油電雙智戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。
2018年，探岳作為一汽-大眾首款中高端SUV登場，上市短短一年便突破月銷兩萬的關(guān)口，在一片紅海中重塑了中高端SUV的市場格局；2022年，探岳迎來首次中期改款。截止目前，探岳家族累計(jì)銷量已經(jīng)突破85萬輛。
此次換代，新探岳L在空間、外觀、智聯(lián)智能等用戶普遍關(guān)切的維度進(jìn)行升級(jí)。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
得益于大眾MQB平臺(tái)高度靈活的可拓展性，新探岳L擁有2791mm軸距和更緊湊的前后懸，為用戶帶來了更寬適的頭部空間、更舒展的腿部空間和更加自如的活動(dòng)空間。其中，新探岳L的前排腳掌到后排座椅中心點(diǎn)的距離達(dá)到1844mm，相較現(xiàn)款車型增加了60mm。
除此之外，新探岳L還配備了云感座椅，貼合中國人體型特征，前排座椅8向調(diào)節(jié)，可滿足不同身高、體型的乘坐需求；后排座椅座墊長度達(dá)500mm，為腿部提供充足的支撐度，且支持4-6分翻轉(zhuǎn)，靠背角度調(diào)整范圍112-122°，可滿足不同乘客、不同場景下的需求。
外觀方面，新探岳L提供兩種前臉風(fēng)格：風(fēng)尚前臉造型簡約大氣，搭配鍍鉻縱分格柵設(shè)計(jì)，層次豐富，不僅拓寬了車輛的視覺寬度，還更加凸顯了車輛的成熟感和穩(wěn)重感；R-Line前臉設(shè)計(jì)精致時(shí)尚，貫穿式巨幕格柵大面積應(yīng)用黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，搭配銀色鍍鉻裝飾，運(yùn)動(dòng)氣息更濃烈。
新探岳L尾部設(shè)計(jì)巧妙呼應(yīng)前臉，貫穿式Surface LED尾燈，標(biāo)志性的X元素，增強(qiáng)尾燈的辨識(shí)度與視覺吸引力。同時(shí)，R-Line尾部格柵巧妙融入菱形元素，與前臉設(shè)計(jì)呼應(yīng)，強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)化屬性。
智能化方面， 依托領(lǐng)先的硬件和全新的軟件，全新探岳L全面回應(yīng)用戶對(duì)智能互聯(lián)、溫馨體驗(yàn)的需求，為用戶帶來了靈動(dòng)、智趣的“第三空間”。
其中，由15英寸智能懸浮屏、11.6英寸液晶副駕娛樂屏和10.25英寸液晶儀表盤組成的三屏聯(lián)動(dòng)智慧空間，在高通、華為、科大訊飛等供應(yīng)商的加持下，車機(jī)體驗(yàn)更流暢、通訊互聯(lián)更廣闊、語音交互更精準(zhǔn)；配備的光輪智控旋鈕，通過按壓或旋轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)駕駛模式切換、氛圍模式選擇和音量調(diào)節(jié)，顯著提升了使用便利度和科技感。
除此之外，新探岳L還搭載了HUD平視顯示系統(tǒng)，可將車速、交通標(biāo)示、報(bào)警信息、導(dǎo)航、ACC等信息顯示在駕駛員前擋風(fēng)玻璃上，同時(shí)支持投射圖像的高度、亮度和旋轉(zhuǎn)、個(gè)性化設(shè)置，即使在惡劣天氣、夜間、強(qiáng)光照射情況下都清晰可見，增強(qiáng)駕駛安全性。
值得關(guān)注的是，新探岳L在秉承德系精工的品質(zhì)基因，從同級(jí)最強(qiáng)的籠式架構(gòu)、到國際領(lǐng)先的防腐技術(shù)，疊加超嚴(yán)苛路試的基礎(chǔ)上，還實(shí)現(xiàn)了“硬件+軟件”的全域進(jìn)化：采用37W baseline架構(gòu)，傳輸速度提升4倍，傳輸通路提升2.5倍，支持全新擴(kuò)展功能284項(xiàng)。
通過與華為、高通、科大訊飛、大疆車載等科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)合作，新探岳L大幅優(yōu)化了用戶的出行體驗(yàn)，其搭載的IQ. Pilot，是針對(duì)中國復(fù)雜路況開發(fā)的 L2+級(jí)駕駛輔助，疊加 IQ.360 全景可視影像、IPA智能泊車輔助系統(tǒng)、主被動(dòng)安全等，提升智駕體驗(yàn)。（姜鵬）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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