究竟是福還是禍？
人們常說(shuō)的 “老年代步車(chē)” 長(zhǎng)這樣：
讓買(mǎi)讓賣(mài)不讓開(kāi)？“老年代步車(chē)”本身就是非法的
請(qǐng)注意，它們沒(méi)有收錄在工信部頒布的《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》里，屬于非法生產(chǎn)的不合格產(chǎn)品，是不能上路的，它不是新能源車(chē)。
2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020）》，其中已經(jīng)明確強(qiáng)調(diào)“低速電動(dòng)車(chē)不屬于新能源汽車(chē)”。
“不用駕照、 不用上牌” 是優(yōu)勢(shì)？實(shí)際上已說(shuō)明了潛在的危險(xiǎn)性
上文已述，絕大多數(shù)老年代步車(chē)并未被列入《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》里，沒(méi)有國(guó)家相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，所以老年代步車(chē)無(wú)法上牌照、上保險(xiǎn)。而由于老年代步車(chē)本不具備上路條件，交管部門(mén)也無(wú)法給駕駛員發(fā)放駕駛證。
一些廠(chǎng)商在以“不用駕照、不用上牌”來(lái)吸引顧客，實(shí)際上正從側(cè)面說(shuō)明這種車(chē)上路的不合法性，以及潛在的危險(xiǎn)。正是由于“不用駕照、不用上牌”，所以《道路交通安全法》中針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員違法行為的處罰細(xì)則，對(duì)這些車(chē)往往處于監(jiān)管“失靈”狀態(tài)。這正是網(wǎng)友普遍反映的，“老年代步車(chē)”闖紅燈，逆行等交通違法行為頻發(fā)的原因。
如果一旦發(fā)生交通事故，使用者逃逸的現(xiàn)象也會(huì)給交管部門(mén)的追責(zé)帶來(lái)很大的難度，同時(shí)，事故發(fā)生對(duì)使用者本人造成的傷害也很難得到有效賠付。
“老年代步車(chē)” 上手就會(huì)？使用群體本身缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)
后窗玻璃貼著“接送小孩”字樣的老年代步車(chē)正在行駛。
“老年代步車(chē)”駕駛?cè)私^大多數(shù)沒(méi)有經(jīng)過(guò)駕駛培訓(xùn)，對(duì)基本的交通法律、法規(guī)的規(guī)定不熟悉，未經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的駕駛培訓(xùn)就上路行駛，沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)，不懂交通安全操作規(guī)則。
家住北京通州的72歲老人張建國(guó)（化名），駕駛四輪電動(dòng)代步車(chē)已有五年時(shí)間。張建國(guó)在開(kāi)電動(dòng)車(chē)之前從來(lái)沒(méi)有過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)，“受不了汽油味?！彼f(shuō)現(xiàn)在的這輛四輪老年代步車(chē)讓他覺(jué)得很滿(mǎn)意，不用駕照，也不用上牌照，開(kāi)快了也沒(méi)事。張建國(guó)自稱(chēng)平時(shí)時(shí)速多在40公里左右。但無(wú)證、無(wú)照、無(wú)保險(xiǎn)的三無(wú)電動(dòng)車(chē)還是讓他心里不踏實(shí)。究竟是福還是禍？
現(xiàn)實(shí)中，“老年代步車(chē)”確已在很多地方大量存在，成為威脅道路交通安全的隱患。存在并非合理，可以說(shuō)，這些所謂的“老年代步車(chē)”從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、管理，都游離在規(guī)范之外。方便出行，首先要確保安全。呼吁有關(guān)部門(mén)盡快從源頭上規(guī)范生產(chǎn)，勿讓更多非法車(chē)輛流入市場(chǎng)、走進(jìn)家庭、危害安全。
（責(zé)任編輯：盧相?。?br />
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